ИСТИНА |
Войти в систему Регистрация |
|
ИПМех РАН |
||
Метод оптимального управления ПТС «Железорудные месторождения» в части устойчивости бортов карьера базируется на двух-уровенных системах с перекрестными связями. В качестве минимизированных критериев функционирования рассматриваются отклонения текущего состояния от предельно допустимого. В качестве оптимизированных параметров – уровень водоносного горизонта, прочностные свойства грунтов, трещиноватость и блочность докембрийского массива. Предлагаемый подход является одним из путей, обеспечивающих устойчивость бортов карьеров глубокого заложения при длительной их разработке.