![]() |
ИСТИНА |
Войти в систему Регистрация |
ИПМех РАН |
||
Исследуются способы идентификации продольного профиля дорожного по инерциальным данным. Рассматривается алгоритм идентификации, основанный на применении нейронных сетей. Проводится сравнение точности идентификации по методу винеровской фильтрации и по нейросетевому подхода на экспериментальных данных. Для решения задачи идентификации в работе рассматривается два подхода: применение классической теории оценивания (винеровская фильтрация) и обратное моделирование при помощи нейронной сети [3]. В качестве основного результата работы представляется сравнение точности работы разных методов на экспериментальных данных.