ИСТИНА |
Войти в систему Регистрация |
|
ИПМех РАН |
||
Рассматриваются осредненные модели резинокордных слоев, составляющих силовую основу конструкции пневматических шин. Приводятся модели слоев, обоснованные с помощью численных и реальных экспериментов. Дается экспериментальное обоснование необходимости учитывать вязкоупругие свойства даже при медленном квазистатическом нагружении.