ИСТИНА |
Войти в систему Регистрация |
|
ИПМех РАН |
||
Анализируется метод повышения смазочной способности масел, основанный на том, что строение граничного слоя воспроизводит строение и уровень упорядоченности поверхностного слоя подложки, так что, задавая структуру поверхностного слоя твёрдого тела, можно обеспечить получение оптимальных антифрикционных и противоизносных характеристик граничного смазочного слоя в смазываемых узлах трения. Цель предлагаемой работы – оценить эффективность антифрикционного и противоизносного действия граничного слоя, образованного на покрытии-ориентанте, как альтернативы его образованию за счёт введения в смазочные среды специальных присадок.