ИСТИНА

На основе натурных обследований оценено состояние авто- и железных дорого в крупнейшем в криолитозоне индустриальном регионе - в Норильском промрайоне. Осуществлена классификация (и проведено детальное описание) деформаций оснований и полотна дорог в зависимости от причин, их вызывающих (криогенные склоновые процессы, дополнительное охлаждение, привнос тепла, криогенное выветривание). Осуществлено численное моделирование квазистационарного температурного поля, формирующегося в теле насыми и ее основаниии, при этом выявлены ослабленные температурные зоны (и, следовательно, повышенная деформируемость на менее прочном мерзлом основании), прежде всего, в откосах насыпей, провоцирующие многочисленные и часто повторяющиеся процессы сползания откосов и дорожного полотна. Особое внимание уделено негативному воздействию термокарста на примыкающих территориях и вытаиванию подземных (в том числе повторно-жильных) льдов под дорогами.