ИСТИНА |
Войти в систему Регистрация |
|
ИПМех РАН |
||
Рассмотрена стабилизация вынужденного горения в твердотопливном прямоточном воздушно-реактивном двигателе за счет профилирования входной части канала заряда в виде уступа, создающего рециркуляционную зону. Представлена математическая модель, включающая сопряженные процессы тепломассообмена и горения в газовой и твердой фазах, реализованная численно для осесимметричной геометрии. Приведены примеры расчетов, демонстрирующие структуру течения и характеристики зоны горения в зависимости от относительной длины стабилизатора.