Аннотация:В работе предложен принципиальный подход к созданию топливных композиций многократного цикла зажигания-затухания, в основе которых лежат неустойчиво-горящие индивидуальные соединения. Проанализированы и приготовлены несколько модельных топливных композиций, потенциально способных к горению в вынужденном режиме. Установлены пределы давлений, в которых осуществляется процесс устойчивого горения и определены их скорости горения.