Аннотация:В работе рассматриваются возможности интегрального учета экологических и социальных параметров (загрязненность воздуха в пределах городских магистралей, загруженность сетей, развитость городской транспортной сети и т.п.) для выбора оптимальных путей развития городского транспорта на примере города Астана (Казахстан)