|
ИСТИНА |
Войти в систему Регистрация |
ИПМех РАН |
||
Виброползучесть оттаивающих грунтов в основании опоры моста на участке 603 км Северного широтного ходадипломная работа (Магистр)
- Научный руководитель: Царапов М.Н.
- Автор: Титов Марк Сергеевич
- Тип: Магистр
- Организация, в которой проходила защита: МГУ имени М.В. Ломоносова, геокриологии
- Год защиты: 2024
- Аннотация: Существуют различные причины оттаивания грунтов. Например, ошибки при эксплуатации, при проектировании или строительстве. Потепление климата также может изменить направленность мерзлотного процесса и вызвать деградацию мерзлых толщ. Но так как внешние воздействия, из-за специфики теплообмена многолетней мерзлоты с внешней средой, осуществляются через систему покровов (растительного, снежного, почвенного), влияние этих воздействий меняется в течение года из-за изменения свойств самих покровов. В итоге возникает ряд обратных связей, которые приводят к тому, что мерзлые толщи реагируют на изменения температуры воздуха не только с разной интенсивностью, но и в определенных условиях неоднозначно, из-за чего потепления последних лет и большое поздний плейстоцен-голоценовое могло как оказать отепляющее действие, так и сохранить мерзлые породы. (Конищев, 2009). Поэтому, можно с уверенностью заявить, что при любом освоении территории многолетнемерзлых пород необходим прогноз поведения грунтов, их механических и прочностных характеристик при оттаивании. Основными прочностными характеристиками являются сцепление и угол внутреннего трения, которые изменяются в процессе оттаивания в зависимости от физических свойств грунта, условий нагружения и температурного режима. В связи с этим, исследования, направленные на установление закономерностей зависимости прочностных характеристик оттаивающих грунтов от физических свойств, условий оттаивания, временного фактора, обуславливающего консолидацию, являются актуальными. Необходимость выполнения работ по определению свойств виброползучести обусловлена наличием возникающих вибраций от проходящих через мост на 603 км железнодорожной линии Коротчаево-Новый Уренгой железнодорожных составов и передающих через опоры на грунты основания, находящихся в условиях оттаивания, динамические нагрузки до частоты 16 Гц. Целью данной работы является анализ существующих методов, описанных в литературе, и подтверждение теории о влиянии физических параметров грунта на характер изменения механических свойств при оттаивании. Задачи работы: 1) Анализ состояния изученности вопроса изменения прочностных характеристик оттаивающего грунта при изменении его физических свойств. 2) Изучение и оценка инженерно-геологических условий участка отбора образцов. 3) Изучение гранулометрического состава, физических свойств полученных грунтов. 4) Изучение влияния начальной влажности на прочностные показатели, сцепление и угол внутреннего трения, в образцах суглинка нарушенного сложения в ходе испытания методом среза. 5) Изучение влияния начальной влажности на деформационные показатели в образцах песка нарушенного сложения в ходе испытания методом компрессии при оттаивании с динамической нагрузкой. 6) Анализ данных, полученных в ходе испытаний.
- Добавил в систему: Царапов Михаил Николаевич