Аннотация:В курсовой работе студентом проводится вычислительное моделирование двумерного движения авто транспортного потока по многополосной магистрали с учетом возможных перестроений в рамках континуальной модели. В частности, рассмотрена задача об изменении расхода в различных сечениях дороги при введении дополнительной полосы ограниченной длины.