ИСТИНА

Объект исследования - физический процесс формирования силовых параметров,определяющих устойчивость движения автотранспортных средств (АТС) в процессе движения по круговой траектории с заданной скоростью и переездом колёсами единичной неровности, с учётом влияния на него технического состояния амортизаторов. Цель работы - повышение устойчивости АТС в условиях эксплуатации на основе контроля технического состояния амортизаторов, учитывающего их влияние на силовые параметры, определяющие устойчивость движения АТС. Методы исследования - теории вероятности, математической статистики, регрессивного анализа, наименьших квадратов,теоретических и экспериментальных исследований. Полученные результаты - силовой метод в виде движения АТС с постоянной скоростью 40 км/час по окружности радиусом 15 метров, в условиях действия боковой силы, с переездом колёсами через единичную неровность,предусматривающий измерение реакций в пятне контакта шин, расчёт силовых параметров,а также использование выявленных функциональных зависимостей силовых параметров от показателей технического состояния амортизаторов, позволяет качественно оценить техническое состояние амортизаторов, а, следовательно,устойчивость АТС в условиях эксплуатации.