![]() |
ИСТИНА |
Войти в систему Регистрация |
ИПМех РАН |
||
Целью проекта в целом было исследование естественной и вынужденной конвекции вблизи границы раздела сред "жидкость -газ" или "твердое тело-газ" со стороны газа в ситуациях, когда существует дополнительный энерго- и массообмен вблизи поверхности или в самом объеме.
Для солнечных батарей рассмотрена задача оптимизации расположения солнечных батарей на поверхности солнцемобиля с точки зрения получения максимального охлаждения при условии, что КПД батареи, а значит, и нагрев поверхности, зависит от температуры этой поверхности. Необходимо было также определить зоны с равными условиями охлаждения для оптимального соединения элементов. В сочетании с оптимизацией обтекания это позволяет моделировать на практике форму солнцемобиля. Вторая часть работы была связана с исследованием естественной конвекции при наличии испарения и объемной конденсации. Особенностью работы было сочетание теоретических расчетов с экспериментами с применением теневого фонового метода, термографии и термопарных измерений. Показано, что наличие объемной конденсации резко меняет поле температуры в прилегающем к жидкости слое, что приводит к сопряженному изменению условий испарения. Выполнены численные расчеты скорости испарения на основе уравнений гидродинамики с соответствующими граничными условиями и проведено сравнение результатов моделирования с известными эмпирическими формулами.
грант РФФИ |
# | Сроки | Название |
3 | 1 января 2014 г.-31 декабря 2014 г. | Вынужденная и естественная конвекция в неравновесных средах |
Результаты этапа: Целью проекта в целом было исследование естественной и вынужденной конвекции вблизи границы раздела сред "жидкость -газ" или "твердое тело-газ" со стороны газа в ситуациях, когда существует дополнительный энерго- и массообмен вблизи поверхности или в самом объеме. Такая ситуация характерна, например, при испарении или конденсации на поверхности и в объеме над поверхностью, а также при наличии взаимосвязи между температурой и энерговыделением на поверхности, например, в солнечных батареях. Для солнечных батарей рассмотрена задача оптимизации расположения солнечных батарей на поверхности солнцемобиля с точки зрения получения максимального охлаждения при условии, что КПД батареи, а значит, и нагрев поверхности, зависит от температуры этой поверхности. Необходимо было также определить зоны с равными условиями охлаждения для оптимального соединения элементов. В сочетании с оптимизацией обтекания это позволяет моделировать на практике форму солнцемобиля. Данная работа проводилась совместно с тайваньскими коллегами, которые занимаются проектированием и созданием солнцемобилей. Вторая часть работы была связана с исследованием естественной конвекции при наличии испарения и объемной конденсации. Особенностью работы было сочетание теоретических расчетов с экспериментами с применением теневого фонового метода, термографии и термопарных измерений. Показано, что наличие объемной конденсации резко меняет поле температуры в прилегающем к жидкости слое, что приводит к сопряженному изменению условий испарения. Выполнены численные расчеты скорости испарения на основе уравнений гидродинамики с соответствующими граничными условиями и проведено сравнение результатов моделирования с известными эмпирическими формулами. |
Для прикрепления результата сначала выберете тип результата (статьи, книги, ...). После чего введите несколько символов в поле поиска прикрепляемого результата, затем выберете один из предложенных и нажмите кнопку "Добавить".