|
ИСТИНА |
Войти в систему Регистрация |
ИПМех РАН |
||
Моделирование влияния морского канала к порту Сабетта на гидродинамический режим и соленость Обской губыстатья
- Авторы: Архипов Б.В., Алабян А.М., Дмитриева А.А., Солбаков В.В., Шапочкин Д.А.
- Журнал: Геориск
- Том: 12
- Номер: 1
- Год издания: 2018
- Издательство: Геомаркетинг
- Местоположение издательства: М.
- Первая страница: 46
- Последняя страница: 58
- Аннотация: Обская губа — уникальный водный объект российского севера, сопоставимый по продуктивности с районами апвеллинга тропической области восточных побережий океанов. Сооружение канала в баре Обской губы для обеспечения прохода крупнотоннажных судов в порт Сабетта является фактором интенсификации проникновения соленых морских вод в губу и изменения ее гидролого-гидрохимического режима, что может привести к ущербу морским биоресурсам. Функционирование экосистемы Обской губы во многом определяется сложной и динамичной картиной течений, которая является главным фактором формирования полей солености и биогенных элементов в эстуарии. Для оценки возможных изменений гидродинамического режима и солености Обской губы использовалась трехмерная модель Delft3D (Deltares, г. Делфт, Нидерланды), при этом расчеты течений и полей солености проводились с использованием метода вложенных сеток как для Карского моря в целом, так и отдельно для Обской губы. Для оценки влияния морского канала на гидрологический режим губы было выполнено сопоставление результатов моделирования режима губы в бытовых условиях и для случаев сооружения канала в соответствии с проектом и при превышении его проектных габаритов. Для анализа было выполнено моделирование для годов как со средними, так и с экстремальными условиями стока основных рек, впадающих в Обскую губу. Расчеты показали, что максимальное дополнительное продвижение осолоненных вод вглубь Обской губы на юг при поддержании проектных характеристик канала не превысит 10–12 км по сравнению с бытовыми условиями. Однако гидродинамика течений непосредственно в русле канала является важным фактором, определяющим его заносимость, изменение морфометрии и необходимость выполнения ремонтного землечерпания, что может оказать локальное неблагоприятное воздействие на экологическую обстановку. Изложенные подходы к моделированию могут быть в дальнейшем использованы для оценки влияния морского канала на природную среду, корректировки методики гидроэкологического мониторинга, а также при проектировании и строительстве объектов подобного типа на шельфе и в устьевых областях крупных рек в Арктике.
- Добавил в систему: Алабян Андрей Михайлович
Прикрепленные файлы
| № | Имя | Описание | Имя файла | Размер | Добавлен |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Полный текст | GR1_18_Arhipov_BV_i_dr_Modelirovanie_vliyaniya.pdf | 14,2 МБ | 17 ноября 2018 [andrei_alabyan] |