|
ИСТИНА |
Войти в систему Регистрация |
ИПМех РАН |
||
Эволюция типов онтогенеза и энергетика взрослых птиц в период размножениястатья Тезисы
- Автор: Голубева Т.Б.
- Журнал: Принципы экологии (Principy èkologii)
- Том: 5
- Номер: 3
- Год издания: 2016
- Издательство: Издательство Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Петрозаводский государственный университет"
- Местоположение издательства: Петрозаводск
- Первая страница: 39
- Последняя страница: 39
- Аннотация: Гофман полагал, что эволюционный процесс при возникновении птенцового типа развития был направлен на снижение физиологического напряжения организма самки в репродукционный период. Действительно, энергетическая ценность яйца (q) изменяется у птенцовых воробьиных c изменением его массы (m) как q = 1,124 m0,9438 ккал/яйцо, а у полувыводковых и выводковых как q = 1,910 m0,9574 ккал/яйцо (Kendeigh et al., 2012, Stark, Ricklefs, 1998), что показывает большую энергетическую цену яиц у выводковых. Однако зависимость энергетической ценности яйца от экологии вида велика: большим энергетическим содержанием отличаются яйца околоводных птенцовых и полуптенцовых пингвинов и трубконосых, полувыводковых чистиков и чайковых, выводковых гусеобразных и ржанкообразных (Nice, 1962; Дольник, 1995). Затраты энергии на синтез 1 яйца хорошо выражаются относительно суточных затрат на метаболизм (BMR – скорость базального метаболизма). Так, яйцо птенцовой кукушки стоит 0,35 BMR, а яйцо трубконосых, сходных с кукушкой по массе и тоже птенцовых, определено в 2,44 BMR. Конечно, нужно оценивать и количество яиц, снесенных самкой за сезон. У трубконосых обычно 1-2 яйца (2,4-4,9 BMR), у обыкновенной кукушки – до 10 (3,5 BMR). Затраты на вождение и обогрев выводка у выводковых, за исключением гнездящихся в высоких широтах (Cresswell et al., 2004) меньше, чем на выкармливание и обогрев гнездовиков и вождение выводка у птенцовых и полуптенцовых. При кормлении птенцов основные затраты энергии родителей связаны с расстоянием от места добычи корма до гнезда. Энергетическая цена транспорта пищи птенцам определяется ценой педальных (1,6 BMR) или полетных локомоций (до 16 BMR – Гаврилов, 2011). Высокие значения расхода энергии (DEE) установлены у колониальных морских ныряльщиков (птенцовые и преимущественно полувыводковые), около 4 BMR (Дольник, 1995). Большой расход энергии у самок выводковых на продукцию яиц компенсируется малым расходом на вождение выводка, тогда как у птиц с полуптенцовым и птенцовым типами онтогенеза меньшая стоимость яиц уравновешивается большим расходом энергии на выкармливание птенцов и слетков.
- Добавил в систему: Голубева Татьяна Борисовна