Аннотация:Построены оптимальные по расходу топлива траектории движения сверхзвукового пассажирского самолета. Применена математическая модель авиалайнера, детально описывающая свойства аппарата, которые связаны с конструктивными особенностями самолета. Для оптимизации не было использовано предварительное разбиение траектории на отдельные участки с последующей компоновкой из них оптимального решения. Весь перелет был рас-смотрен как единый процесс. Для вычислений применили классический метод динамического программирования.