Аннотация:Проведён анализ конфигурации (пространственной структуры) маршрутной сети городского общественного транспорта Владивостока. Выявлены топологические дефекты, связанные с высоким уровнем барьерности территории: на это указывает наличие крупных и деформированных циклов, повышенная степень дендритности. Также отмечена тенденция к централизации и магистрализации сети. Однако если в первом случае устранение дефектов возможно путём включения в сеть маршрутов отдельных участков улично-дорожной сети, то во втором случае её потенциала недостаточно.