ИСТИНА

Изменения в экономике государства, в принципах и формах государственного регулирования деятельности авиационной отрасли, а также новые технологические проблемы создания и эксплуатации воздушных судов (ВС) обуславливают необходимость развития системы обеспечения летной годности при создании авиатехники и ее поддержания в процессе эксплуатации. В последние годы Международной организацией гражданской авиации (ИКАО) разработано и введено в действие Руководство по сохранению летной годности (Doc 9642), которое охватывает все этапы жизненного цикла ВС и содержит ряд новых требований в рассматриваемой области к разработчикам ВС, авиакомпаниям и организациям по техническому обслуживанию авиатехники. В составе Федеральной авиационной службы России создано и успешно работает Управление поддержания летной годности гражданских ВС. Работа экспертов в этой области продолжается. С 15 по 19 марта в Париже проводится очередное совещание международной Группы экспертов ИКАО по сохранению летной годности. Сегодня мы представляем заметки российского представителя в этой Группе Андрея Николаевича ПЕТРОВА, который возглавляет в Летно-исследовательском институте им. М.М. Громова научно-исследовательское отделение безопасности, надежности и проблем эксплуатации авиационной техники (начало статьи)